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Diesel: governo estuda prorrogar subsídio de R$ 2,12

Ajuda vence em 26 de novembro; setor diz que, sem as medidas, diesel e gasolina poderiam custar o dobro.

Posto de combustível na Aclimação, em São Paulo
Posto de combustível na Aclimação, em São Paulo. Foto: ExAstra, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

O governo federal estuda prorrogar a subvenção de R$ 2,12 por litro de diesel, que vence em 26 de novembro, para segurar o preço do combustível e evitar pressão sobre a inflação. Ao mesmo tempo, representantes do setor afirmam que, sem as medidas adotadas desde a disparada do petróleo, diesel e gasolina poderiam custar até o dobro nas refinarias.

A possível prorrogação foi revelada pela coluna de Andreza Matais, do Metrópoles. As estimativas do setor são de reportagem do Estadão Conteúdo publicada pelo InfoMoney.

Como está o subsídio

Hoje há duas subvenções somadas ao diesel: R$ 1,40, que vence em 12 de novembro, e R$ 2,12, válida até 26 de novembro, num total de R$ 3,52 por litro, segundo a Abicom, associação dos importadores. O dinheiro vem da arrecadação com o imposto sobre exportação de petróleo, com custo estimado em cerca de R$ 40 bilhões em 2026, de acordo com a coluna.

O benefício já foi prorrogado duas vezes: em 25 de setembro, até 26 de outubro, e depois até 26 de novembro. Segundo o Metrópoles, a Petrobras dá a nova extensão como certa. Um dos objetivos é reduzir o risco de reação dos caminhoneiros, como a paralisação de 2018.

Quanto custaria sem as medidas

Pelos dados da Abicom, o diesel sai das refinarias da Petrobras a R$ 3,57 o litro, contra R$ 7,49 no mercado internacional. A gasolina custa cerca de R$ 3,80, ante cerca de R$ 7 lá fora. Além dos subsídios, o governo zerou PIS/Cofins e Cide sobre a gasolina e ampliou incentivos ao etanol.

“Grosso modo, o preço do diesel hoje estaria o dobro se não fosse a subvenção do governo”, disse Evaristo Pinheiro, presidente da Refina Brasil, que reúne refinarias privadas. As estimativas vêm de entidades de importadores e refinadores, que têm interesse comercial no tema.

O que muda para quem mora em SP

O diesel move caminhões e ônibus e pesa no frete e no preço de alimentos. O fim do subsídio sem reposição poderia elevar o custo do combustível. Para Sérgio Araújo, presidente da Abicom, a tendência é de redução gradual da subvenção, por limitação de caixa do governo.

Próximos passos

A decisão sobre a prorrogação deve sair antes de 26 de novembro. O Partido Novo cita a medida em ação no TSE contra a chapa Lula-Alckmin por suposto abuso de poder político.

Leia também

Fonte e créditos: Metrópoles – “Governo deve prorrogar subsídio ao diesel para conter inflação e greve”, coluna de Andreza Matais (08/11/2026); InfoMoney/Estadão Conteúdo – “Combustíveis poderiam custar o dobro sem ação do governo, avalia parte do setor” (08/11/2026). Foto: ExAstra, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).