As balsas e barcas das 14 Travessias Litorâneas do estado de São Paulo passaram, nesta segunda-feira (9), para as mãos da concessionária AcquaVias SP. A troca de gestão começa em regime de transição: por três meses, a empresa vai operar em conjunto com a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), sem mudança nas tarifas nem nas gratuidades.
As regras da nova fase foram divulgadas pela Agência SP/Governo de SP, e o início da operação foi acompanhado nesta segunda pelo portal Juicy Santos, da Baixada Santista.
O que muda desde já
- Tarifas e gratuidades atuais continuam valendo durante a operação assistida
- Pix e cartões de crédito e débito passam a ser aceitos de forma gradual
- Segundo o Juicy Santos, pedestres passam a ter gratuidade na travessia Santos–Guarujá
- Melhorias de acessibilidade, conectividade e conforto nos terminais virão por etapas
- A Artesp passa a fiscalizar o contrato
Barcos elétricos e terminais novos
A concessão vale por 20 anos e prevê R$ 2,5 bilhões em investimentos. O pacote inclui 45 embarcações novas, mais de 40 delas elétricas, além de 20 terminais novos ou ampliados, centros de controle, oficinas e cabines automáticas de cobrança.
As primeiras embarcações novas só devem chegar a partir do terceiro ano de contrato. As travessias atendem a Baixada Santista, o Litoral Norte, o Litoral Sul, a Grande São Paulo e o Vale do Paraíba, com cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano.
Para Rodolfo Lima, presidente da AcquaVias SP, “as melhorias serão sentidas de forma gradual com o avanço das etapas”. O governo afirma ter investido cerca de R$ 240 milhões na reforma de barcos, motores e terminais entre 2023 e 2026.
O que muda para quem mora em SP
Quem vai ao litoral no fim de ano não deve esperar barcos novos nesta temporada: a frota é a mesma e as filas dependem da disponibilidade das embarcações. O sinal de mudança imediata é no pagamento, com Pix e cartão sendo implantados ao longo dos próximos meses.
Em agosto, a própria Artesp reconheceu problemas estruturais e funcionais em seis embarcações, segundo o Juicy Santos. A disponibilidade média da frota subiu de 60,9% em 2024 para cerca de 80% em 2026, de acordo com o governo.
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Fonte e créditos: Agência SP/Governo de SP – “Governo de SP inicia nova etapa das Travessias Litorâneas com R$ 2,5 bilhões em investimentos previstos e modernização da frota”, por Marta Cavallini (06/11/2026); Juicy Santos – “A fila vai andar? Balsa Santos-Guarujá entra em nova fase com promessa de modernização” (09/11/2026). Foto: Semil/Governo de SP (Agência SP, reprodução autorizada com crédito).
