O Metrô de São Paulo vive o maior ciclo de obras simultâneas da sua história, com mais de 18 quilômetros de expansão em andamento e cerca de R$ 30 bilhões em investimentos do Governo de SP. As informações foram dadas pelo diretor de Engenharia e Planejamento da companhia, Roberto Torres, ao podcast SP POD, da Agência SP.
As informações foram divulgadas pela Agência SP, do Governo do Estado de São Paulo.
Na Linha 2-Verde, que segue em direção a Guarulhos, duas tuneladoras trabalham ao mesmo tempo pela primeira vez: a “tatuzona” Hebe Camargo, no trecho Penha–Guarulhos, e a Cora Coralina, entre a Penha e o Complexo Rapadura, na zona leste. Torres classificou o início da escavação como “um marco extremamente importante”.
Linha 15 e novas linhas
A Linha 15-Prata ganhará cerca de 5 km e as estações Boa Esperança, Jacu-Pêssego e Ipiranga, com demanda estimada de 350 mil passageiros por dia. Segundo o diretor, a extensão deve reduzir “em pelo menos uma hora” a viagem entre Jacu-Pêssego e a Avenida Paulista.
A Linha 17-Ouro, monotrilho que liga a rede ao Aeroporto de Congonhas, foi inaugurada em março e já tem quatro novas estações em planejamento. A Linha 19-Celeste deve chegar a Guarulhos até 2032, e as linhas 20-Rosa (ABC) e 22-Marrom (Osasco e Cotia) estão em projeto.
A próxima Pesquisa Origem-Destino está prevista para 2027 e vai orientar o planejamento da rede até 2050.
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Fonte e créditos: Agência SP – “SP POD: Metrô de São Paulo vive maior ciclo de obras simultâneas da história” (04/11/2026). Foto: Geogast/Wikimedia Commons (CC BY 4.0).
